千斤頂反力架 反力框架 大噸位產(chǎn)品概述：

千斤頂反力架 反力框架  大噸位

一、千斤頂標(biāo)定反力架主要功能簡介

1. 根據(jù)鐵道部TB/T-3043-2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，橋梁予應(yīng)力張拉器材應(yīng)每月校驗一次，由于千斤頂及油泵送計量部門檢測搬運沉重，計量煩瑣，計量費用高等缺點,協(xié)助研制出千斤頂載荷測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有操作簡單，檢測迅速方便同時也給施工單位降低檢測費用等優(yōu)點。

2. 配備其他組件也可用于高壓高強度試件的成型，高強度的試件抗壓強度試驗 使用說明 使用前應(yīng)先檢查反力架連接螺母是否有松動現(xiàn)象，將被測千斤頂放入反力架測試中心區(qū),連接好與油泵之間的油管，將力值傳感器放入千斤頂與反力架上壓板試驗區(qū)中間,連接好與力值顯示器之間的數(shù)據(jù)連接線，接通電源后預(yù)熱5分鐘，啟動油泵,按GJJ-621-2005（液壓千斤頂檢定規(guī)程）依次加載并讀取力值顯示器數(shù)據(jù)。

3. 本系列千斤頂反力架主要用于電動液壓式、穿心式、大噸位、特殊大行程、標(biāo)準(zhǔn)型、非標(biāo)特制型等多種規(guī)格、各種類型千斤頂?shù)臋z測，規(guī)格有1000kN、2000kN、3000kN、5000kN、10000kN、20000kN。也可用于混凝土構(gòu)件、大型工件等各種材料的抗壓檢測，是計量檢測、制造企業(yè)、公路、建筑、鐵路、橋梁等施工單位及監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門*的試驗裝置。

二、千斤頂標(biāo)定反力架組成

1. 本反力架主要有可移動上橫梁、四立柱（絲杠）、工作臺、遙控盒等組成。

2. 可移動上橫梁、工作臺：采用高強度精密鑄鋼，經(jīng)機械加工，保證平行度、整機剛性及長期使用的穩(wěn)定性。

3. 四立柱（絲杠）：采用45#優(yōu)質(zhì)碳鋼，粗加工后調(diào)質(zhì)處理，再精加工成型。

4. 遙控盒：懸掛式安裝于移動橫梁，可遠距離控制橫梁上下移動，用于調(diào)整試驗空間；

5. 試驗標(biāo)準(zhǔn)：JJG621-2005《液壓千斤頂》檢定規(guī)程

三、千斤頂標(biāo)定反力架的特點： 

1. 采用電機驅(qū)動橫梁上、下移動，用于調(diào)整試驗空間大小，以滿足不同規(guī)格、不同尺寸千斤頂?shù)臋z測。

2. 具有方便性、快捷性、實用性、效率高、省時省力。

3. 安全性*，*消除了產(chǎn)生人身事故、環(huán)境安全的因素及隱患。

4. 懸掛式控制盒：安裝在橫梁上，可方便放置、取出；伸縮性螺旋線，既可以遠程控制、低位置控制橫梁的上下移動，用以調(diào)整空間大?。挥挚山嚯x觀察千斤頂與傳感器接觸位置，并進行細小的調(diào)整。同時即保護貴重的傳感器、又保護人員安全；極大的方便了操作者，安全系數(shù)高。

5. 有很強大的擴展功能。增加油源系統(tǒng)，可擴展為大型壓力試驗機。

四、千斤頂標(biāo)定反力架技術(shù)指標(biāo)（以5000kN為例）

1. 反力架承載能力：5000kN

2. 反力架試驗空間：850mm

3. 反力架凈重：1850Kg

4. 測力系統(tǒng)大試驗力：5000KN

5. 示值精度：±0.3%FS、±0.5%FS（線性+滯后+重復(fù)性）

6. 允許過負荷：150%FS

7. 允許溫度范圍：－30～＋70℃/＋85℃

8. 輸出靈敏度：2±0.5 mv

說明：其他規(guī)格請與公司銷售人員聯(lián)系，索取詳細資料。張拉千斤頂檢定裝置 校驗裝置 反力框架

五、千斤頂標(biāo)定反力架校驗的方法：

1. 校驗用的標(biāo)準(zhǔn)器的準(zhǔn)確度不得低于0.5級，壓力表的準(zhǔn)確度不宜低于1.5級，大量程不宜小于設(shè)備額定張拉力的1.3倍，校驗時，千斤頂活塞運行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致。

2. 千斤頂?shù)男ｒ灴梢愿鶕?jù)現(xiàn)場實際情況，采用反力架、已經(jīng)標(biāo)定的傳感器進行標(biāo)定。

3. 標(biāo)定時應(yīng)將油壓表、千斤頂?shù)扰涮讟?biāo)定。

4. 在標(biāo)定千斤頂時，應(yīng)注意千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)和實際相同，主動式出頂，既符合工況。有的單位采用壓力試驗機代替反力架，即讓千斤頂頂壓力試驗機，不能讓壓力試驗機壓千斤頂?shù)幕钊?，一方面這種方式不符合頂主動式出頂?shù)墓r，另一方面壓力試驗機油路中也存在回油和油液回縮的現(xiàn)象，對測定結(jié)果有明顯影響。

5. 配套校正時，分級校正的噸位不得超過大控制荷載的10%。

6. 千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05。1.05是平均值，有效活塞面積是求出的A值。校正系數(shù)肯定大于1.0，如果結(jié)果小于1.0，說明標(biāo)定結(jié)果有問題。1 采用壓力試驗機標(biāo)定時,將千斤頂安裝于試驗機下壓板幾何中心位置,開動試驗機, 將下壓板升起 50mm 左右,以消除千斤頂自重影響,然后將試驗機讀數(shù)度盤指針調(diào)零。

2 將千斤頂活塞升起 100mm 左右,再將試驗機上壓板移動靠近千斤頂活塞,正式進入標(biāo) 定狀態(tài)。

3 校驗時千斤頂?shù)幕钊\行方向應(yīng)與實際工作方向盤一致,根據(jù)實際工作需要,可用千 斤頂試驗機（主動校驗）或試驗機壓千斤頂（被動校驗） 。千斤頂采用油泵供油時,進油應(yīng)緩 慢。

4 正式校驗時,應(yīng)根據(jù)事先確定的荷載級差先讀出試驗機的加載值（kN）,然后同時讀 出千斤頂油壓表的讀數(shù)值（MPa）,并作好記錄,直至校驗所需的額定值,重復(fù)校驗 2 次,以上 2 次讀數(shù)的平均值,作為后的校驗值。

5 采用反力架校驗時,千斤頂安裝于反力架下壓板的幾何中心位置,然后將力傳感器或 壓力環(huán)安裝于千斤頂活塞的中心位置,并將千斤頂活塞升起 50mm 左右。 正式校驗前力傳感器 械讀數(shù)調(diào)零或壓力環(huán)調(diào)好初讀數(shù)。 然后按事先確定的荷載級差校驗,先讀力傳感器讀數(shù) （kN） , 同時讀出各斤頂油壓表讀數(shù)（MPa） 。反復(fù) 2 次,以上 2 次讀數(shù)的平均值為后的校驗值。

千斤頂校正法使用的千斤頂為普通螺旋千斤頂。校正時，將千斤頂放在杯口的一個支座上。千斤頂頭部頂在混凝土柱身的一個預(yù)留的或后鑿的凹槽上。千斤頂軸線與水平面夾角不宜過大，若過大，會將柱身混凝土頂碎。為克服這一缺點，可在柱身預(yù)埋020~25、長150mm的短鋼筋，伸出柱面30~50mm作為千斤頂頭部的支座，也可用鋼鏈圍在柱端上做支座，這樣角度可以大些。校正時轉(zhuǎn)動搖柄，千斤頂頸部伸長，便可將柱校正。 [1] 
螺旋千斤頂適用于校正質(zhì)量在20t以內(nèi)的柱。校正中應(yīng)注意應(yīng)先大后小，逐次進行，垂直度校正后應(yīng)復(fù)查平面位置。此外，由于陽光照射，柱兩面溫度不同也會使柱子彎曲，導(dǎo)致柱頂產(chǎn)生水平位移。水平位移的大小與柱兩
一般為3~10mm，細長的柱可達30mm以上。因此，在進行較細長柱的校正時，應(yīng)考慮陽光溫差對豎向偏差的影響。為減少溫差對柱垂直度校正的影響，可以在陰天、早晨、黃昏等陽光影響較小時進行校正工作；也可根據(jù)經(jīng)驗，采取預(yù)留偏差的辦A法來解決；當(dāng)柱長度小于10m時，一般不考慮溫差影響。千斤頂反力架 反力框架  大噸位